Устанавливаем ремни безопасности

Устанавливаем ремни безопасности

Никто не представляет себе (да и законодательство не позволит) езду без поясов безопасности. Но, как и все в этом мире, ремни изнашиваются, растягиваются, утрачивают жесткость, ломаются крепежи. А цены в сервис-центрах не отличаются гуманностью. Может как-нибудь можно осуществить установку ремней безопасности самостоятельно?

Установка ремней безопасности - задних и передних

  1. Как установить ремень безопасности
  2. Что потребуется
  3. Пошаговые действия
  4. Возможные проблемы и нюансы
  5. Почему лучше доверить процесс профессионалам

Как установить ремень безопасности

Установить пояс безопасности своими руками можно, но для этого требуется обладать все же элементарными навыками механика.

Если их нет, да еще и пояса не простые, а оснащены преднатяжителями, выход один — обращаться в сервисный центр.

Что потребуется

Обычно этот вопрос встает, когда речь идет о задних сидениях — на передних такой проблемы нет, ведь ремни там установлены на заводе-изготовителе.

Поэтому из положения обычно выходят так: к сидению приваривают крепеж для будущего ремня с гнездом, а потому уже устанавливают сам ремень.

Установка ремней безопасности - задних и передних

Для этого потребуется набор инструментов:

  • Ключи;
  • Набор отверток;
  • Крепления;
  • Инерционные ремни в нужном количестве;
  • Крепежные составляющие.

Пошаговые действия

Вся процедура для стандартного седана состоит из следующих этапов:

  • Открывают багажник машины.
  • Находят заводское отверстие в кузове сбоку, расширяют резьбой на 10.
  • Вставляют болт, надежно закрепляют гайкой, а с внутренней стороны (из кабины) — фиксируют шайбой.
  • На болт устанавливают катушку ремня и фиксируют ее на двух гайках — внутренней и внешней.
  • В технологическое отверстие сверху катушки пропускают ремень. Он должен свободно проходить в отверстие.
  • После этого в задней полке делают специальный прорез, чтобы он не зажимал пояс.

По такому же принципу устанавливают и второй ремень.

После того, как все будет закончено, проверяют правильность выполнения работы. Для этого слегка тянут пояс, проверяют, как он идет — в идеале, он должен подаваться без особых усилий, при этом не перекручиваться. После этого вставляют язычок в крепеж и проверяют его работу на рывке -он должен остаться в застегнутом состоянии, а расстегиваться только посредством нажатия на кнопку в замке.

Возможные проблемы и нюансы

Итак, судя по инструкции, все предельно просто. Однако прежде чем приступить к сверлению и монтажу, следует внимательно осмотреть техпаспорт и документацию на машину.

Следует помнить, что все работы можно проводить можно только полностью обесточив машину.

Есть у этого вопроса и юридическая сторона. Дело в том, что по закону нельзя самовольно изменять конструкцию автомобиля и не регистрировать эти изменения. А на дорогах России еще немало авто, где задние ремни вообще не предусмотрены. И запрет на установку продиктован не прихотью законодателей, а соображениями безопасности — ведь ремни могут ослабить составляющие кузова, на которых держатся.

Также если стоит вопрос о замене ремней, необходимо устанавливать именно такие, которые предусмотрел автоконцерн. Например, нельзя устанавливать четырехточечные пояса вместо трехточечных.

Почему лучше доверить процесс профессионалам

Замена и установка новых механизмов авто может нести опасность прежде всего для самого мастера. Особенно, если хозяину вздумалось заменить ремень с преднатяжителем. В этом случае полностью обесточивают машину и ждут примерно десять, а еще лучше — пятнадцать минут. После этого снимают преднатяжитель и только затем принимаются за демонтаж ремня безопасности, если нужно установить новый.

Внимание: разбирать преднатяжитель и воздействовать на него высокими температурами опасно!

Итак, установка ремней безопасности — вовсе не безобидное действие, как может показаться. Особенно, если речь идет о замене ремней с преднатяжителями — это опасные элементы, нюансы работы с которыми нельзя изучить по инструкции или отзывам в Интернете. Лучше доверить это дело профессионалам.

Читать статью  Системы пассивной безопасности автомобиля

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Как снять ремень безопасности: задний, передний — пошаговая инструкция с фото и видео

Чистота ремней безопасности влияет не только на внешний вид салона. Со временем внутренний механизм засоряется и начинает заклинивать, появляются проблемы с пристегиванием. Часто автолюбители интересуются, как снять ремни безопасности, чтобы полностью удалить пыль и загрязнения. Лучше заранее узнать о способах снятия, ведь если допустить ошибку, можно повредить сматывающую катушку и другие детали механизма.

  • Устройство и виды ремней безопасности
  • Какие инструменты потребуются
  • Как снять задние ремни безопасности
  • Как снять передние ремни безопасности
    • Как снять ремень безопасности на ВАЗ 2110, 2111, 2112
    • Как вытянуть заклинивший ремень
    • Возможные проблемы при снятии ремня и после него

    Устройство и виды ремней безопасности

    Данные приспособления различаются по числу точек крепления. Встречаются модификации от двухточечных до шеститочечных. Двухточечные встречаются в старых автомобилях, они закрепляются на талии с двух сторон от сидения. В современных машинах используются трехточечные ремни, равномерно распределяющие энергию движущегося тела. Остальные виды устанавливаются на спортивных болидах. Пятиточечные также крепятся к детским автокреслам.

    Конструкция современного трехточечного ремня состоит из следующих элементов:

    • Лямка из прочного материала — прикрепляется не к креслу, как в спортивных машинах, а к кузову. На конце крепится металлический наконечник, человек перед поездкой ставит его в замок. Имеет три точки крепления — на пороге, стойке и тяге. В большинстве моделей предусмотрена возможность регулировки ремня в зависимости от роста пассажира.
    • Втягивающая катушка — позволяет производить размотку ремня. Она устроена так, что при резком рывке блокируется. Поэтому в случае аварии ремень не разматывается.
    • Замок — необходим для фиксации ремня. Обычно он подает сигнал на приборную панель, напоминающий водителю о необходимости пристегнуться.
    • Натяжитель — устройство, в состав которого входят датчики удара. При сильном ударе они посылают сигнал блоку управления, активирующему натяжители. Чтобы при уменьшении свободы прилегания ремень не оказывал излишнего давления на человека, устанавливается ограничитель.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    При неисправности одного из узлов механизма, необходимо как можно скорее устранить поломку. Но выполнить ремонт можно только после снятия ремня безопасности. Автомобилистам нередко приходится производить разборку данного элемента. Связано это с тем, что как и другие части салона, он со временем загрязняется. Чтобы постирать ремень, его нужно сначала отсоединить, и сделать это правильно.

    Какие инструменты потребуются

    Чтобы снять ремень безопасности, необходим следующий набор инструментов:

    • Отвертка или шуруповерт с плоской и крестовой насадками.
    • Цельная отвертка без насадки или другой инструмент, который можно использовать для упора.
    • Торцевая головка диаметром 17 мм.
    • Трещоточная рукоятка.
    • Удлинитель для головки.

    Как снять задние ремни безопасности

    В нижеприведенной инструкции показано снятие на отечественном автомобиле. Сначала необходимо отверткой поддеть заглушку нижнего болта, за счет которого держится ремень. Этот болт находится около двери, рядом с порогом.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Катушка крепится сзади, со стороны багажника. Другие две точки прикреплены в салоне. Вначале откручивают катушку.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Сверху над креслом снимают заглушку и раскручивают болт. Это верхняя точка крепления.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Разворачивают нижний болт, расположенный возле двери. После этого можно вытащить элемент, который будет подвергаться очистке.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Как снять передние ремни безопасности

    Сначала откручивают два болта, расположенные внизу пластикового короба.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Затем плоской отверткой подцепляют и снимают заглушку. Под ней находится болт, который нужно открутить.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Сверху на пластиковом коробе остался еще один болт, который тоже нужно выкрутить. Далее раскручивают верхнее крепление.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Теперь нужно открыть пластиковое окошко на коробе и вытащить текстильный элемент вместе с катушкой.

    Чтобы снять ремни на иномарке, например, автомобиле BMW, вначале нужно демонтировать пластиковые накладки. Они крепятся за счет четырех клипс, две из которых крепятся внизу. Другие две закреплены сверху.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Элементы крепежа откручиваются при помощи ключа TORX.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Затем нужно открутить болты фиксирующей металлической части. В данном случае можно открутить только один болт.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Пластиковую накладку снимают при помощи специнструмента. Также пластик можно поддеть обычной отверткой. Внутри окажется достаточно много пыли.

    Теперь остается открутить нижний болт.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    После откручивания болта ремень должен легко вытащиться.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Чтобы постирать ремень, извлеченный механизм нужно разобрать. Далее установка производится в обратном порядке.

    Полезные видео по теме:

    Как снять передние ремни безопасности на Фольксваген Поло

    Как снять передние ремни безопасности на Тайота Камри

    Как снять ремень безопасности на ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Пошагово расскажем, как снять ремень на моделях ВАЗа.

    Сначала нужно отверткой поддеть и снять декоративные накладки нижнего и верхнего креплений ремня безопасности.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Под накладками будут болты, которые нужно открутить ключом на 17.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Далее снимается скоба верхнего крепления ремня.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Далее потребуется снять пластиковую накладку, чтобы освободить катушку. Для этого нужно открутить несколько саморезов на ней:

    • два на нижней стойке, у порогов;Установка ремней безопасности - задних и передних
    • один — в центральной части стойки, у направляющей ремня безопасности;Установка ремней безопасности - задних и передних
    • и еще один в верхней части стойки.Установка ремней безопасности - задних и передних

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Далее необходимо снять катушку — она находится в нижней части стойки. Для этого ключом на 17 нужно открутить болт, удерживающий ее. После катушка просто извлекается.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Как вытянуть ремень безопасности из катушки

    Когда все болты откручены, нужно правильно вытянуть ремень. Для этого нужно тянуть его, одновременно придерживая пальцем катушку. Чтобы вытянуть конец со стопором, необходимо потянуть посильнее.

    Теперь необходимо аккуратно вытянуть ремешок из катушки, придерживая ее.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Вытягивание ремня безопасности из катушки

    При этом нужно следить, чтобы не размоталась пружина. Для этого внутрь механизма ставится отвертка вместо стопора. Это очень важно, так как размотавшуюся пружину трудно поставить на место вручную.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Стопор для катушки

    Как вытянуть заклинивший ремень

    Если при разборке не получается вытянуть ремешок, значит причина заключается в заклинивании механизма. В этом случае вытянуть его невозможно, ремень застревает и не двигается. Для решения проблемы достаточно использовать инструменты, которые есть в гараже у большинства автолюбителей.

    Вначале потребуется открутить шурупы на нижней накладке средней дверной стойки (если шурупов на накладке нет, возможно, она просто держится на скобах/клипсах). После этого нужно снять накладку. Для этого ее достаточно приподнять и потянуть на себя. Далее нужно вытянуть ремень и застопорить механизм.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Снятие накладки центральной стойки

    Следующим шагом необходимо выкрутить болт, за счет которого держится катушка. После откручивания ее можно будет легко снять.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Чтобы исключить случайное сматывание, ремешок закрепляют при помощи скрепки для бумаг. Катушку нужно потрясти, механизм должен затрястись. Важно запомнить, где он находится. Используя тонкую проволоку, важно выдавить выполненные из пластика пистоны. При снятии пистоны нужно придерживать, так как они могут упасть и потеряться.

    Теперь можно шпицевой отверткой поддеть и снять крышку, расположенную со стороны механизма. Под крышкой должен находиться пластиковый короб с цилиндром, в середине которого находится металлический шарик. Здесь же будет закреплено коромысло блокировочного механизма. Короб нужно подцепить проволокой и вытащить.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Разобранная катушка ремня безопасности

    Далее следует проверка. Важно проверить коромысло, которое должно свободно вращаться на оси. Если данный узел заедает, значит ось необходимо промыть и удалить забившуюся пыль.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    После проверки первичного механизма, нужно осмотреть основной. Он тоже находится под крышкой. Этот узел, выполненный из металла, находится под пластиковой шестерней. Вытащить шестерню из углубления можно без использования инструментов. В середине разъема должен находиться зубчатый эксцентрик.

    После снимают скрепку с ремня, при этом придерживая его, чтобы предотвратить сматывание. Разъем основного механизма нужно очистить от загрязнений, которые часто вызывают заклинивание. Для этого его вначале аккуратно поливают бензином. Нужно взять катушку, одновременно придерживая направляющую. В это время правой рукой сматывать ремень, при этом стараясь стягивать его.

    Необходимо сделать несколько резких рывков, чтобы механизм зафиксировался. После выполненных манипуляций ремень снова устанавливают на катушку. И снова его нужно несколько раз намотать, одновременно стягивая. Выполненные операции должны решить проблему с заклиниванием.

    Подробнее и нагляднее о данном процессе в видео:

    Возможные проблемы при снятии ремня и после него

    Бывает, что водитель вытягивает ремень, а он совсем не стягивается. Скорее всего, причина вовсе не в неправильной установке узла. Наиболее часто такую проблему вызывает поломка находящейся внутри барабана пружины. Она является расходным материалом и легко заменяется.

    Встречается и обратная ситуация, когда ремешок заклинивает и не вытягивается. Это означает, что сломался блокиратор внутреннего механизма. Подобные случаи часто происходят после ДТП. Тогда нужно следовать приведенной выше инструкции, в которой указано, что делать при заклинивании.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Если при снятии размоталась пружина, смотать ее обратно будет сложно. Но не обязательно сразу же менять ее на новую. Свернувшуюся пружину нужно намотать в том направлении, в которое направлена ее короткая часть.

    Установка ремней безопасности - задних и передних

    Пружина в катушке

    Заключение

    Снять ремни безопасности не так сложно, но в некоторых моделях авто может потребоваться частичный демонтаж обшивки. Важно учитывать конструктивные особенности автомобиля, чтобы выполнить операцию правильно. От ремней зависит безопасность находящихся в салоне людей, поэтому они должны всегда находиться в исправном состоянии.

    Источник Источник http://avtoproblema24.ru/sistemy-bezopasnosti/remen-bezopasnosti/ustanovka/
    Источник Источник http://avtoskill.ru/remont-obsluzhivaniye/kak-snyat-remen-bezopasnosti-zadniy-peredniy-poshagovaya-instruktsiya-s-foto-i-video.html

    Добавить комментарий Отменить ответ

    Похожее

    Модульная АГНКС. Революция в газовом оборудовании

    Автомобильные газонаполнительные комплексы (АГНКС) становятся неотъемлемой частью современной инфраструктуры, способствуя переходу на более экологичные виды топлива. В рамках этой эволюции, модульные АГНКС выходят на передовой, предлагая инновационные решения и преимущества. Давайте рассмотрим, как эти системы меняют отрасль и в чем заключаются их основные преимущества. Преимущества Модульных АГНКС Модульные АГНКС предлагают ряд ключевых преимуществ, которые делают […]

    Помощь системы ABS в управлении автомобилем

    Помощь системы ABS в управлении автомобилем

    Антиблокировочная тормозная система (ABS) — это электронная гидравлическая активная система защиты, которая поддерживает контролируемость и стабильность машины во время замедления, предотвращая блокирование колес. ABS исключительно действенная в пути с низким показателем сцепления, и в непогоду (гроза, лед). Анализ АБС — Antilock Brake System, которое буквально значит «антиблокировочная тормозная система». Посмотрим особенность процесса, важные элементы, а […]

    Свежие записи

    • Модульная АГНКС. Революция в газовом оборудовании
    • Специалисты по канализации: Почему выбор стоит сделать в пользу опытных профессионалов
    • Займу Деньги Онлайн: Эффективные Способы Решения Финансовых Вопросов в Интернете
    • Представлен новый отечественный электромобиль L-Type
    • В России стартуют продажи электромобилей Rising

    Источник https://autodoc24.ru/tekhnicheskoe-obsluzhivanie/bezopasnost-avtomobilya/ustanovka-remnej-bezopasnosti-zadnih-i-perednih/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *