Skoda fabia 1.2 отзывы о двигателе




skoda fabia 1.2 отзывы о двигателе

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы о Skoda Fabia, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Skoda Fabia с фото, личный опыт эксплуатации - страница 2 - Авто BESTWORLDCARS.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Skoda Fabia Combi classic 1. 2 HTP › Бортжурнал › Про трёхцилиндровый двигатель 1, 2 HTP Skoda Fabia.  У меня многие знакомые и драйвчане интересуются по поводу моего опыта владения Шкода Фабиа с двигателем 1, 2 л. Поэтому решил.

    Отзыв автовладельца Skoda Fabia Мои впечатления о Шкоде Фабии: Про двигатель: 1, 2 это очень мало! Машина очень плохо разгоняется, а в горку совсем не едет.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Skoda Fabia II 1. 2 MT (70 л.с.) Решил написать свой первый отзыв о своей первой машине. Машина 2010 года, пробег на сегодняшний день — 48 тыс.

    skoda fabia 1.2 отзывы о двигателе

    skoda fabia 1.2 отзывы о двигателе

    Часто встречаю в отзывах, что двигатель мол "одноразовый", проблемный и в тот же момент есть знакомые которые говорят то проблем нет и этот двиг оч экономный и впринципе его мощности с головой хватает. Имеется довольно-таки большой руль, а вот рычаг переключения скорости короткий, видимо для длинноруких... Я выбирала свой первый автомобиль. Третье это комфорт, есть в ней какая то душонка. Так сказать антикризисное авто.

    skoda fabia 1.2 отзывы о двигателе

    skoda fabia 1.2 отзывы о двигателе

    skoda fabia 1.2 отзывы о двигателе

    skoda fabia 1.2 отзывы о двигателе

    skoda fabia 1.2 отзывы о двигателе

    Сравнение двигателей 1,2; 1,4; 1,6 на Fabia II - Skoda Fabia II • Клуб Шкода Фабия

    В Вашем браузере отключен JavaScript. Перейти в личный кабинет. Не учитываются цены от лизинговых компаний. Отзывы о Skoda Fabia. Что не давало поводов для продажи авто. Приветствую тебя, о мой пытливый читатель. Хочу поделиться опытом опыт сын ошибок трудных владения данным автомобилем. Машин этот покупался для жены, дабы возить прелестницу на работу - с работы и школа сад дом. Выбирал сам по отзывам конечно, чтоб по карману не била и не парила Моск.



    Но отзыв мой будет грустным что б внести разнообразие в ряды счастливых отзывов. И самое главное предостереч тебя мой друг... При покупке машины, человек из автосервиса приговорил рулевые тяги, и бывший владелец сделал скидку на тяги и их замену соответственно.

    skoda fabia 1.2 отзывы о двигателе

    Так как руки идут из плечей. При замене этих тяг выяснилось что со стороны водителя рулевую тягу в домашних условиях не поменять нужен спец ключ ты записывай, записывай. Далее через пару месяцев стало снова что-то бренчать на лежащих полиции. Можно и дома, но выпресовывать их тот, ещё гемор.

    Кстати чаще остальных выходят из строя "задние сайлентблоки" нижнего рычага. Забираю с сервиса стук как был так и остался, еду обратно в сервис ни чего не находят. Итог лопнутые пружины с обеих сторон они разбили своей требухой опорные подшипники.

    skoda fabia 1.2 отзывы о двигателе

    Чтобы снять стойку готовьте ещё болт крепления кулака к стойке. Снять стойку тоже нужен спец ключ, я сбивал кувалдой. Старые опорники просто так не снять, три болта которые крепят опорник к стакану закисают и проворачивают вместе с гайками, которые находятся в РЕЗИНЕ самого опорника, полный бред извините. Снизу не подлезите потому что гайка ВНУТРИ резины опорного подшипника. Итог сверловка болтов это быстро не пугайтесь.

    После поездки в другой город завыл подшипник ступицы справа. А вот в чем. У них разные посадочные места который дешевле нужно будет точить не сядет тормозной диск. При заказе оба подшипника подходят ОДИНАКОВО. Этот зверёк боится холодов я имею в виду электрику а именно панель приборов, если стоит иммобилайзер как у меня то будет периодически не видеть машину, итог не заводиться - машина не видит метки в ключе.

    Если лечить сей недуг то надо менять шестерни распредвала и что то ещё. Либо поменять метки в ключах и сделать адаптацию иммобилайзера. Я тупо закинул в машину тепловую пушку и отогрел её. У меня сработало по крайней мере. КАТЕГОРИЧЕСКИ призываю не ставить на скорость под на уклон. Цепь на этом моторе как и вся группа грм. Плод неуемной фантазии и больного воображения Речи Посполитой или кто там у них.

    skoda fabia 1.2 отзывы о двигателе

    При растягивании цепи а ты мой читатель нии кааак не увидишь что она растянута происходит проскок оной безделицы. Итог впускные клапана под замену клапана на сиих моторах гнет всегда также заменил колпачки маслосъемные, гидраши ещё. Кстати о гидриках при замене не скупитесь только оригинал!

    И если есть возможность смотрите как и ставят. В них есть отверстие для закачки масла шприцом, если не закачать при установке.

    2012 Шкода Фабия. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲