Passat alltrack skoda octavia scout




passat alltrack skoda octavia scout

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзыв о Volkswagen Passat Alltrack 2.0 (220 л.с.) 4WD DSG 2017 г.в.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Рассказ владельца Volkswagen Passat Alltrack (B7) — наблюдение. Готовился к смене автомобиля еще с ММАС 2014 в Крокусе, где смотрел Skoda Octavia Scout   Да, согласен, что свежий год за те же дегьги, что и данный пассат взять трудно.

    У концерна VAG есть еще один построенный по той же формуле, что и Passat Alltrack, автомобиль - Skoda Octavia Scout. Последний является внедорожной модификацией Шкоды Октавии.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Испытать VW Passat Alltrack меня приглашали в Баварию, а очутился я в итоге в австрийских Альпах.  Skoda Yeti и Skoda Octavia Scout тест автомобилей.

    passat alltrack skoda octavia scout

    passat alltrack skoda octavia scout

    Тряски на борту Passat не бывает в принципе. По мне, так с-троник и дсг — одно и то же устройство с разным названием. Кстати, на некоторых рынках, например Америки и Австралии, продается еще и Golf Alltrack. Этот сайт заблокирован по решению органов власти Российской Федерации.

    passat alltrack skoda octavia scout

    passat alltrack skoda octavia scout

    passat alltrack skoda octavia scout

    passat alltrack skoda octavia scout

    passat alltrack skoda octavia scout

    Volkswagen Passat Alltrack 2017 — обзор, технические характеристики, фото, видео

    Сравнение авто сравнение Другие новости по теме:. Посетители, находящиеся в группе Гости , не могут оставлять комментарии к данной публикации. Делаем сами самоделки своими руками для дачи, квартиры,автомобиля. Копирование материалов сайта запрещено. Новая Octavia существенно выросла в размерах и блистательно ворвалась D-класс. В первом сравнительном тесте чешский автомобиль превзошел немецкого родственника.



    Для начала небольшая ремарка. В декабре Volkswagen был вынужден на три недели остановить конвейер на заводе в Эмдене, производящий Passat. По иронии судьбы спрос на модель среднего класса неожиданно упал. А ведь дальше будет еще тяжелее. Как тут не вспомнить шутку в которой, как водится, лишь доля шутки : если нужен VW подешевле, отправляйтесь за Skoda. Верна ли до сих пор мораль этой басни? Новая Octavia замахнулась на лавры Passat.

    passat alltrack skoda octavia scout

    Она обрела стать, а вместе с ней и новые габариты. По длине, ширине и колесной базе Octavia третьего поколения по праву относится к D-классу. По вместительности салона она вполне может конкурировать с чуть более крупным Passat. По крайней мере, особой разницы в пространстве на переднем ряду не наблюдается. На заднем ряду Passat на полразмера больше.

    Зато посадка в Octavia такая же удобная, даже для рослых пассажиров. В салоне невооруженным взглядом видна разница в возрасте обоих моделей. Да, интерьер качественный и без проблем по части эргономики, но от кое-каких деталей веет стариной. Особенно от мультимедийной системы, которая весь медлительна. Интерьер Skoda отличается не столько качеством и новыми материалами, сколько новыми подходами к оформлению тех или иных деталей. Верхние плоскости интерьера выполнены из мягкого пластика, а все на уровне бардачка и ниже - из простого жесткого.

    passat alltrack skoda octavia scout

    Octavia чуть легче на подъем, так как ее снаряженная масса меньше. По данным измерительных приборов, она имеет небольшое преимущество при ускорениях. Причем, дело не только в легкости. Несмотря на одинаковые цифры объема и мощности, мотор Octavia является новой разработкой. Следовательно, различия в передаточных числах между соседними ступенями больше.

    Passat помягче,а Octavia пожестче Однако на практике это вызывает затруднений. Чуть больший крутящий момент мотора Passat уходит на компенсацию его большей снаряженной массы. Мы испытывали обе машины в одинаковых условиях. Разница не существенная, но заметная. В деле настройки шасси родственные производители имеют разные точки зрения.

    Passat исповедует комфорт и безмятежность. Его подвеска одинаково охотно и успешно амортизирует и большие кочки и мелкие поперечные стыки. Тряски на борту Passat не бывает в принципе. Это шасси по-прежнему одно из лучших в среднем классе. Skoda Octavia, построенная на платформе Golf, настроена пожестче. Разница ощущается в основном на мелких ухабах и трещинах асфальта. Нельзя сказать, что плохая дорога начинает беспокоить, просто чувствуется разница в плавности хода.

    passat alltrack skoda octavia scout

    Достаточно длинная колесная база новой Octavia позволяет шасси отлично сглаживать длинные волны асфальта. Чуть большая жесткость пружин и амортизаторов придают ее более спортивную управляемость. Octavia откликается на повороты руля чуть быстрее и спонтаннее, в поворотах ее кузов кренится гораздо меньше.

    Более крупный и тяжелый Passat тоже хорош, но в повадках он скорее лимузин, чем спортсмен. Вообще, новая Octavia очень близко подобралась к Passat. Какую-то значительную разницу и отставание Skoda можно заметить лишь в самых базовых версиях, где чешский автомобиль выглядит довольно бюджетно. Если нужен автомобиль, не хуже чем Passat, но хочется сэкономить, можно смело останавливаться на Octavia. Вообще, говоря о ценах на обе модели в Беларуси, проводить параллели непросто, ведь на нашем рынке у них нет одинаковых моторов - провести прямую параллель не получается.

    Skoda Octavia Combi 2015 vs Volkswagen Passat Variant 2015



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲