Датчик холла nissan note




датчик холла nissan note

Содержание статьи:
  • Фото
  • Странный. У коммутатора немного другие функции, а это как раз трамблер и есть, так как в нем установлены: датчик холла, встроенная катушка,. Страница 2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Nissan Note 1.4 CI Датчик Холла Количество полюсов: 3 Монтажная глубина [мм]: 38 без кабеля Крепежный угол [град.]: 45.

    Рассказ владельца Nissan Note — электрика и электроника. Приветствую!  Дополнительный датчик температуры ОЖ в салоне Nissan Note.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    У вас автомобиль Nissan Note, и перед вами встала задача поменять в нем деталь из товарной группы «Датчик холла»? Вы ищете надежный интернет-магазин.

    датчик холла nissan note

    датчик холла nissan note

    Скидки и партнеры Клуба в Нижнем Новгороде. Ремни - ролики - натяжители Натяжитель приводного ремня. А потом уже можно начинать движение без ущерба для движка. Приходится возвращатся к своей наболевшей теме. Отправить по электронной почте.

    датчик холла nissan note

    датчик холла nissan note

    датчик холла nissan note

    датчик холла nissan note

    датчик холла nissan note

    Замена датчика холла - Форумы BESTWORLDCARS.RU

    Так получилось, что наши Еноты лишены индикатора температуры на приборке. Датчик есть, через OBDII читается, а вот стрелочки двухбаксовой пожалели. И вот хотелось отдельный датчик. Начал искать по инету, несколько часов поисков, и наткнулся на сайт.



    Хотел купить, а они закрылись. Из-за войны на Донбассе. Написал письмо, и они ответили, дали номер производителя. Оказывается, производитель сидит у нас же, в Донецке, и торгует на нашем радиорынке. Тут же поехал туда. Хотел так же термометр и вольтметр, как у Славы.

    датчик холла nissan note

    Начал у продавца спрашивать, чего и как. Я решил доработать монтаж, чтобы максимально избавиться от потерь тепла и уменьшить погрешность теплопередачи и разницу между реальной температурой и показаниями датчика. Поэтому взял медную пластинку, выгнул под датчик чтобы потом смонтировать на патрубке. Как раз очень удобно за ней отверстия в подторпедное пространство. Прокинул и протянул датчик к патрубку, питание. Делать все очень не удобно. Отдавил колено и шею, но игра стоит свеч Закрепил датчик медной лентой, скрепил "двойным жестяным замком" даже пришлось научиться его делать, инет в помощь.

    Ну и чтоб вообще все по фен-шую, взял комповую термопасту для процов, и заполнил зазоры вокруг датчика. По БЖ и подсказкам уважаемого DeHb решил подключить от предохранителей возле руля. На крышке подписано, что и как питается.

    датчик холла nissan note

    Решил подтыкнуться к попогрейкам, они как раз питаются, когда включено питание, и отключается при блокировке чип-ключа. Индикатором нашел, где плюс, чтобы пропустить все через предохранитель. Подтыкнулся, вставил на место предохранитель. Ну, надежно, на сколько это возможно Сделать бы через специальный штекер, но пока нет возможности его достать.

    Все Включается Енот, включается индикатор, магнитола… Выключается Енот — все гаснет. Ну так, чтобы увидеть его, надо немного склониться вправо. А может это и плюс! Не мозолит глаза при езде. Ведь цель — прогрев зимой, когда сидишь в холодном салоне, сиди да смотри. А потом уже можно начинать движение без ущерба для движка. А так глазеть на него нечего. Еще последний штрих, надо будет попасть к кому-то на OBDII и посчитать разницу по градусам.

    Думаю, у меня из-за термопасты и меди будет меньше. Чтоб как в аптеке! Всем спасибо за внимание, если что — задавайте вопросы. Были вопросы, на какой патрубок ставить датчик. Еще раз прощупывал при прогреве. Нижний патрубок от двигателя, он нагревается раньше и температура у него при прогреве выше, чем у верхнего.

    датчик холла nissan note

    Так что датчик установлен на нужный патрубок. Первая поездка: При зажигании датчик машины и доп. Волнующий меня вопрос: а летом, когда температурная крутёлка на синем-самом холодном — циркуляция антифриза через печку идёт, или нет?

    Схема работает круглогодично, ибо крутилкой вы выставляете заслонки в воздуховодах, не более, а антифриз циркулирует вне зависимости от этого. Причем через печку, то есть малый круг охлаждения, он идет постоянно, и только по открытию реостата начинает идти по большому кругу, через передний радиатор. Таки нет, нижний патрубок от двигателя. Он теплеет раньше, и при прогреве горячее верхнего. Специально включал печку, чтоб охлаждать радиатор печки. Тот патрубок, куда повесил датчик, грелся быстрее.

    как чистить датчик регулятор холостого хода



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲