Bentley gt v8




bentley gt v8

Содержание статьи:
  • Фото
  • Bentley Continental GT V8 S - фото, цена, характеристики купе и кабриолета Континенталь ГТ V8 S
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Автомобили Bentley Continental GT с пробегом в автосалонах Москвы. Все предложения →.

    Continental GT V 8 S. Спорткупе. 4 места, 2 двери.  Другие комплектации Continental GT. Bentley.

    Bentley является производителем автомобилей класса Люкс. Основана компания в Англии в начале XX века.

    Бентли представили более совершенную и мощную версию своего купе - Континенталь GT V 8 с приставкой "S"  2014 Bentley Continental GT V 8 S.

    bentley gt v8

    bentley gt v8

    Салон роскошный и стильный, здесь только натуральные материалы: кожа, дерево и металл. Первый раз на сайте.. Двухцветная кожаная обивка, тончайшая деревянная фурнитура, привлекательные контрастные швы так и шепчут: Да сэр! Дело не в Уганде. Разместите здесь своё объявление с оплатой за клик.

    bentley gt v8

    bentley gt v8

    bentley gt v8

    bentley gt v8

    bentley gt v8

    Bentley Continental GT V8 - фото, видео, цены на BESTWORLDCARS.RU

    Бентли Континенталь GT мне давно нравится. Обычно на автосалонах выделяю специальные полчаса, чтобы спокойно пообщаться с этой моей мечтой под звучным именем, от которого расходятся флюиды английской роскоши а теперь еще и уверенность в немецкой добротной технике. Недавно машина претерпела небольшой фейслифтинг обратите внимание на новые бамперы. Сегодня появилась возможность взять автомобиль в России, а для меня еще опробовать свою мечту на треке.



    В ездовых качествах прирученного немцами англичанина я не сомневался, но все же хотелось понять, насколько он теперь немецкий. Не ругайте меня за некорректность сравнения, делал его исключительно для своего интереса, результаты получились такие, что захотелось поделиться.

    bentley gt v8

    Из четырех толстых выхлопных труб, издающих сексапильные звуки, чаще всего работают только крайние — это видно на фото по нагару. Так что каждая остановка становится поводом для удовольствия от последующего спурта.

    Ехать по городу в таком автомобиле — одно сплошное удовольствие. Двухцветная кожаная обивка, тончайшая деревянная фурнитура, привлекательные контрастные швы так и шепчут: Да сэр! Вдруг на ходу зеркала схлопываются, и я больше не вижу реакции окружающих. Я по своей плебейской привычке нащупывать правой рукой где-то брошенный мобильник, задел крутилку регулировки зеркал на фото справа от рычага — оба лопуха и схлопнулись.

    bentley gt v8

    Немного разозлился на себя, что никогда не понимал, почему у англичан из одного крана течет горячая из другого холодная вода. Хорошо, что англичане своими руками делают только кузов Bentley, все остальное чисто за немцами. Кстати, раз остановился, заглянем на всякий случай под капот.

    Жаль, мы не нашли в багажнике лючка для лыж, нет здесь и докатки — только специальный баллончик для заправки жидкости в осевшее колесо. Я уже пробовал такую терапию — не помогает!

    Кто быстрее на круге — мощь или хитрость конструкторов, заточивших автомобиль на прохождение поворотов? Во втором заезде получилась обратная картина, и в третьем заезде Порше Кайман R старт с места выиграл с отрывом. Как сообщил мне потом коллега Игорь Сирин, у него перегрелась коробка передач, которая, наверное, не любит светофорных понтов. Но это была только разминка, сейчас идем в гонку на круге. После бешеного разгона на прямых, перед поворотом нужны очень хорошие тормоза и у нашего Бентли они есть.

    bentley gt v8

    При этом амортизаторы были установлены в спортивный режим. Кроме того, по-новому настроенная ESP дает водителю больше свободы маневра. После вмешательства система, например, должна вернуть тягу заметно раньше. Так, в быстром повороте перед длинной прямой меня слегка вынесло с траектории, здесь тут же помогла ESP быстро вернув тягу. Правда, не настолько быстро, как это может делать среднемоторный Порше Кайман R. Не ждите от тяжелого Бентли чрезмерного озорства — тут его нет. Но слишком много борьбы с автомобилем в поворотах — мы валимся и скользим, потом надо опять возбуждать крутящий момент и подуставшие шины.

    В нем, как я понял, борются два начала — английское и немецкое. Ведущие на видео Петр Меньших и Игорь Сирин. Рулевое управление реечное с усилителем. Автоновости, тест драйвы и сравнение автомобилей.

    Bentley Continental GT V8 Coupe Review



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲