Радиатор охлаждения на опель омега б




радиатор охлаждения на опель омега б

Содержание статьи:
  • Фото
  • Купить радиатор основной для Opel Omega B по доступной цене, разборка, автозапчасти новые и б/у с фото.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Opel Omega B седан II 2.0 16V Радиатор охлаждения двигателя. AVA. АКПП для автомобилей без кондиционера.

    Радиатор охлаждения Опель Омега Б. Затрудняетесь с подбором радиатора охлаждения?  Радиаторы охлаждения для Опель Омега Б: 1999 годов выпуска.

    Система охлаждения. Радиатор основной. Радиатор основной для Opel Omega B ЗАПЧАСТИ. СЕРВИС.

    радиатор охлаждения на опель омега б

    радиатор охлаждения на опель омега б

    Интернет-магазин запчастей и аксессуаров.. РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ Opel Omega B в России. Его специальные сервисы позволяют отобрать искомые запчасти в корзину и проверить ее содержимое в любой момент, распечатать квитанцию для оплаты и отслеживать состояние заказа в реальном режиме времени. Везде, где есть Интернет, вам доступен наш онлайн-каталог, где среди млн!

    радиатор охлаждения на опель омега б

    радиатор охлаждения на опель омега б

    радиатор охлаждения на опель омега б

    радиатор охлаждения на опель омега б

    радиатор охлаждения на опель омега б

    Радиатор охлаждения двигателя aкпп для Опель Омега Б - Opel Omega B | - купить

    Перейти к содержимому У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Посмотрел форум на предмет этой темы, но не нашел, есть только темы про замену радиатора отопителя. Поэтому решил создать новую и описать процесс, может кому-то будет полезно. Течет антифриз, осмотр показал, что сами соты целы, а мокрый пластиковый бачок.



    Приговор - радиатор под замену. Для замены был приобретен новый радиатор фирмы AVA, кат. С омегой в этом плане работать одно удовольствие! Все легко доступно, вполне можно обойтись без "такой то матери". Для работы понадобятся следующие инструменты:. Можно купить новые подушки крепления воздушного фильтра, если они рваные. О них будет ниже написано. Можно слить антифриз через сливную пробку радиатора см.

    радиатор охлаждения на опель омега б

    Но если под машину подставить нечего и лежать на земле не хочется, то можно поступить иначе, как описано далее. Откручиваем пластмассовые щитки, закрывающие сверху радиатор. После этого откручиваем хомуты Г-образного резинового воздуховода идущего от корпуса воздушного фильтра до ДМРВ, отключаем датчик температуры воздуха и снимаем патрубок.

    Потом снимаем корпус воздушного фильтра целиком и откладываем в сторону. Ставим в свободное место между мотором и радиатором ведерко, отсоединяем шланг от расширительного бачка, который идет в радиатор. Опускаем конец шланга в ведерко и дуем в расширительный бачок. Дуем до тех пор, пока из шланга не пойдет воздух.

    радиатор охлаждения на опель омега б

    Потом убираем ведерко и снимаем шланг. Я "надул" вот столько:. Далее отжимаем хомут и снимаем подводящий верхний патрубок радиатора. В нем будет стоять антифриз, поэтому шланг желательно отогнуть и зафиксировать, не опуская вниз и не проливая жидкость. Я поступил с ним вот так:.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

    Далее отключаем провода от датчиков включения вентилятора, они будут справа, если стоять лицом к машине, и отключаем разъем вентилятора охлаждения, он посередине на вентиляторе.

    Затянуты они сильно, надо срывать, но так, чтобы не сломать сами болты радиатор уже не жалко. Открученную магистраль нужно отвести в сторону и закрепить, если этого не сделать, то она будет мешать снять кожух вентилятора.

    радиатор охлаждения на опель омега б

    Одно слева, второе справа под верхним датчиком, справа внизу кожух встает в паз, там ничего крутить не нужно. После этого снимаем вентилятор в сборе с кожухом. После чего отжимаем хомут нижнего шланга радиатора, на стороне мотора, вернее пластмассовой трубы и сдвигаем хомут дальше по трубе. Снимаем с трубы шланг и прижимаем его вверх к радиатору. Из трубки выльется пара литров антифриза, вот собственно и все потери. Дальше придерживая шланг вынимаем радиатор вверх и сливаем оставшийся в нем антифриз в ведерко.

    Вот теперь видно дефект, из-за которого весь сыр-бор - усталостная трещина в пластмассовом бачке радиатора:. Головку на них не надеть, а ключа нужно размера у меня небыло, поэтому я открутил их раздвижными плоскогубцами, датчики затянуты не сильно:. Рабочую сторону датчиков нужно очистить от налёта. Запасные медные кольца для датчиков я не покупал, поэтому почистив всё, оставил старые кольца. Как показывает практика, если датчик хорошо затянуть, то течь он не будет, никаких герметиков тут не нужно.

    Если не работает термостат на Opel Omega B 2.5 DTi.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲