Peugeot boxer ирито




peugeot boxer ирито

Содержание статьи:
  • Фото
  • Коммерческие автомобили Peugeot - Коммерческий транспорт Ирито
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ирито.  Коммерческие автомобили Peugeot. Модельный ряд автомобилей IRITO - BOXER представлен в следующих версиях.

    Ирито. Коммерческий транспорт. Телефон в Москве 8 Peugeot. IRITO - BOXER BUS Переоборудование от 205 000 руб. автобусы малой вместимости.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Производитель: PSA (Peugeot) совместно с (ИРИТО )Модель: IRITO - Boxer шасси: Peugeot Boxer YCBMFC (тип.

    peugeot boxer ирито

    peugeot boxer ирито

    Белые листы изолона, которые очень часто выдаются как "сделанная шумоизоляция", не приклеены, а в некоторых местах находились даже с не оторванной плёнкой от липкого слоя. Но поиск продолжается Allexey. Конечно, конфигурация подкапотного пространства у микроавтобуса совершенно иная и дотянуться до основных систем, требующих частого обслуживания, было бы непросто, если бы не специальные подножки, выполненные в бампере. И если для служебного автобуса, вырывающегося иногда на магистрали, такая комплектация оправданна, то для городского маршрутного такси, а тем более школьного автобуса она явно лишняя.

    peugeot boxer ирито

    peugeot boxer ирито

    peugeot boxer ирито

    peugeot boxer ирито

    peugeot boxer ирито

    Шумоизоляция Peugeot BOXER-IRITO - Peugeot - Наши работы - «Мастерская Мартина» - тюнинг автомобилей, продажа материалов для тюнинга в Смоленске

    Поверьте, мир техники еще теснее! Передвигаясь по стране, я постоянно встречаю в пути автомобили, которые уже когда-то видел, фотографировал или даже тестировал. Из сияющего выставочного образца он превратился в обычный школьный автобус, проходящий ресурсные испытания в одном из столичных лицеев.



    И надо признать, за это время он уже успел заслужить уважение своих новых хозяев. Но я вам открою маленькую тайну. На самом деле этот Peugeot не совсем тот, за кого себя выдает. При этом у Boxer самый низкий уровень пола в салоне среди конкурентов, удобный вход без ступенек и, следовательно, низкий центр тяжести. Это напрямую влияет на устойчивость и управляемость, а в конечном итоге и на безопасность. Издержки производства IRITO-Boxer на улицах еще не примелькался.

    peugeot boxer ирито

    Огромный выступающий бампер-борода и раскосые фары почти у самого ветрового стекла придают машине своеобразный вид. Авангардно выглядит и панель приборов в кабине — все это вместе взятое создает впечатление новизны.

    Собственно, этого дизайнеры и добивались. На первый взгляд сделано неплохо. Все поверхности кузова прикрыты аккуратными формованными пластиковыми панелями. Хорошо подобран и тон кузова — светло-серый. Он практиченый в эксплуатации. Как и положено современному микроавтобусу, в нем установлены яркие поручни без пластикового покрытия просто окрашены , но на ощупь приятные.

    peugeot boxer ирито

    Подход компании вполне резонный, ведь применение более современных сидений влечет сильное удорожание всего автобуса. Еще одна издержка опытного образца — напольное покрытие из ковролина. Уже этой весной его нужно менять, а потому решено в серию пустить машины со специальным резиновым напольным покрытием.

    В процессе эксплуатации появились замечания к конструкции шасси. Прежде всего водитель опытного образца отметил отсутствие предпуского подогревателя. Это особенно актуально для школьного автобуса, так как по утрам времени на подготовку машины мало, и в рейс ему часто приходится выходить на непрогретом автобусе. Установка Webasto предусмотрена опционно, но российские реалии, видимо, требуют штатного присутствия подогревателя на всех экземплярах. Другая проблема, как ни странно, связана со сдвижной дверью в салоне.

    При постоянном использовании она начинает заминать угол стойки кузова. Решить проблему помог ограничитель хода двери, только его установкой должен заниматься производитель, а не эксплуатант.

    peugeot boxer ирито

    Мизерный повод остаться недовольным его заранее должны были предусмотреть уже в концерне PSA — сдвижная дверь. Как и положено, она фиксируется в открытом положении, но на фургоне с фиксатора ее снимают только снаружи, а на микроавтобусе требуется делать это и изнутри.

    Конструкторы не предусмотрели, что машину будут открывать пассажиры из салона. В результате фиксатор приходится демонтировать сразу и навсегда, иначе водитель будет постоянно объяснять пассажирам, что для закрытия двери нужно сначала выйти из машины... Трудности выбора Желание сделать на первом экземпляре все по максимуму не всегда сбывается. В теории относительно мощный двигатель и многоступенчатая коробка — благо. И если для служебного автобуса, вырывающегося иногда на магистрали, такая комплектация оправданна, то для городского маршрутного такси, а тем более школьного автобуса она явно лишняя.

    Peugeot Boxer L3H2 2.2 HDi (2015) on German Autobahn - POV Top Speed Drive



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲