Отзывы hyundai hd-500




отзывы hyundai hd-500

Содержание статьи:
  • Фото
  • Hyundai владельцы делитесь опытом!
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Hyundai HD 500 - следующее поколение тягачей Хендэ. На хд 500 корейской сборки есть пневмоподвеска, моторы с электронными впрыском Низкий ценник в основном из-за того.

    Другие отзывы о Hyundai Все отзывы. городской автобус Hyundai County SWB, 2007 г.  тентованный фургон Hyundai HD 78, 2012 г.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Повторите попытку позже. Опубликовано: 12 дек. 2012 г. Компания ООО " Хендэ КомТранс" предлагает вашему вниманию седельный тягач Hyundai HD 500.

    отзывы hyundai hd-500

    отзывы hyundai hd-500

    Серьезных поломок пока что не было, мелкие неисправности имеются у каждой машины. Но этот всегда доезжал до конца. Сами материалы отделки хорошего качества и приятны на ощупь. Автомобиль в целом нравится, покупался новым, работаю полтора года.

    отзывы hyundai hd-500

    отзывы hyundai hd-500

    отзывы hyundai hd-500

    отзывы hyundai hd-500

    отзывы hyundai hd-500

    Стоит ли брать Hyundai HD - Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

    До недавнего времени машины комплектовались кабиной, которая хоть и производилась фирмой, и несла в себе ряд отличий, но все же внешне ничем не отличалась от кабин Mitsubishi. Нынешняя — плод самостоятельной разработки. Законодательство Южной Кореи достаточно сильно отличается от российского, а тем более европейского. А ведь российский покупатель берет подобную машину именно для международных перевозок.



    Соответственно и требования к ней предъявляются европейские. Стало быть, фары ближнего света должны отвечать Евро стандарту и располагаться в бампере, да и меньшее сопротивление движению оборачивается вполне конкретными долларами. Впрочем обтекателем и фарами дело не обошлось. По требованию Евро стандарта установили специальное кольцо, закрывающее гайки крепления колеса.

    отзывы hyundai hd-500

    Кроме того, сменили фонари на крыше кабины. У корейцев они служат для того, чтобы полисмен мог сразу определить скорость машины. По российским и европейским меркам здесь надлежит располагаться знаку автопоезда.

    Задние фонари пришлось перегруппировать: указатели поворотов должны стоять снаружи. Переставили стойку, на которой крепятся задние фонари и разъемы — электрические и пневматические. Теперь можно без опасения цеплять европейские полуприцепы. Особой заботы удостоилась топливная аппаратура. В них летнюю солярку по морозцу можно хоть факелом погреть. А это, согласитесь, еще не худший вариант на российских просторах.

    отзывы hyundai hd-500

    Для лучшей приспособленности к зиме машина получила именитый и вполне солидный независимый подогреватель, а для того, чтобы защитить аккумуляторы от зимней московской соли, их накрыли специальной крышкой.

    Корейцы поначалу очень настороженно восприняли идею вмешательства в отработанную конструкцию. Однако теперь, оценив качество работ, успокоились. Впрочем никаких радикальных изменений в автомобиль не вносили. В этом большая заслуга кабины, вполне отвечающей современным эстетическим нормам и легко узнаваемой. Для доступа к нему кабина поднимается гидравлическим устройством. Его насос имеет электропривод, который включается поворотом ключа он здесь один для всех замков в установленном на насосе замке.

    Впрочем можно качать и вручную. Внешне мотор не лишен экзотики — его клапанные крышки привернуты подпружиненными болтами.

    отзывы hyundai hd-500

    Что ж, этот способ страховки от само отворачивания считается одним из лучших. Впрочем тягач с таким двигателем скорее всего так и останется в России единственным.

    Дело в том, что Hyundai не сертифицировал этот дизель на соответствие нормам Euro. Внутри кабины весьма уютно. В полном соответствии с японскими стандартами комфорта. Пластиковые обивки имеют минимум углов и углублений. И это не только приятно для глаза, но и практично — грязи и пыли скапливаться попросту негде. Органы управления — их вид и расположение — сделают честь легковому автомобилю. Руль регулируется по высоте и углу наклона.

    ISUZU vs HYUNDAI vs HINO : Сравнительный тест-драйв / Сomparative test drive



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲