Болты подрамника audi 80




болты подрамника audi 80

Содержание статьи:
  • Фото
  • Информация
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Audi 80 › Logbook › Замена сайлентблоков передней подвески. Ауди 80. Подрамник.  Болты и гайки рекомендуется заменять на новые(болты подрамника с резьбовым фиксатором)!В местных магазинах почти невозможно.

    Машина: Audi 80 B2 1986 DS (разбираем)| Audi 100 C3 1985 DS 1.8 1b3. Зимой оторвался задний болт подрамника с левой стороны. Ездил ездил - были стуки.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Ауди 80 B4, ABK, АКПП. Прокручивается болт, который крепит подрамник к лонжерону, это как-то лечится?  Запчасти для Audi. Масло моторное.

    болты подрамника audi 80

    болты подрамника audi 80

    Розница - Цена при розничной продаже и единичных покупках. Хуже точно не будет. Самое интересное что этих болтов и под заказ нет, даже в неоригиналах. Ставим все на место стандартных сайлентблоков и чувствуем разницу.

    болты подрамника audi 80

    болты подрамника audi 80

    болты подрамника audi 80

    болты подрамника audi 80

    болты подрамника audi 80

    Болт AUDI 80 подрамника :: :: BESTWORLDCARS.RU

    Имя Обязательно Пароль Обязательно. Ездил ездил - были стуки. Потом в мае когда наконец-то добрался до передка в нормальных условиях обнаружил, что болт был срезан. Помучались, высверлили сайлентблок не меняли - засунул гайку и затянули болтом. Сегодня решил рискнуть поменять оба сайлентблока слева. Болт переднего чего и следовало ожидать при отвинчивании скрутился и оторвался. Погоревал пару минут - затянул заднее крепление и пока поставил в гараж.



    План такой: Высверлить остатки болта. Вырезать полукруглое окошко со стороны колеса небольшое и через него засунуть болт вниз резьбой. Выковырнуть старые сайлентблоки они уже разложились на железную и резиновую составляющие. Такой же болт вставить в заднее крепление. Согласно задумке, если болт снова оборвется его можно будет легче извлечь и заменить.

    болты подрамника audi 80

    Заклепать дырку металл тонкий вроде там сваркой варить? В связи с этим есть вопрос - чем вынуть-вставить сайлентблок? Видел какое-то приспособление в виде болта со стаканом. Машина идет по кочкам как новая иномарка- молча и движка не слышно.....

    Мне ремонтировали гайку в лонжероне. Для этого не надо ничего со стороны колеса вырезать. Срываешь шумку в ногах в твоем случае водителя, видишь там овальное отверстие, заглянув в которое вдалеке видно горемычную гайку. Закручиваешь новый болт и готово! Может я чего-то не понимаю, но зачем пихать болт резьбой вниз, когда можно сделать нормально? Вот я тоже не знал. А мастер знал, что я не знаю, что так просто.

    болты подрамника audi 80

    Правда, машина нужна была срочно ехать далеко и никто больше не брался за такой ремонт. А сказать что подрамник гремел - не сказать ничего. Там сбоку лонжерона есть резиновая заглушка. Выбиваеш остатки болта с гайкой внутрь,потом в технологическое отверстие на веревочке засовываеш болт резьбой вниз,ловиш его в отверстии пинцетом и высовываеш наружу.

    Болт нужен,чтобы на конце был выступ без резьбы. Другое дело если гайка сорвана в лонжероне, тут уж или резать ,или болт наоборот,или как я сделал. Подробней напиши что конкретно произошло у тебя, а лучше фото скинь своего проблемного места там, если честно, фотать нечего просто сорвал шляпу переднему левому болту из- за того, что в лонжероне внутри вокруг гайки наросло ржавчины кило. А так и движок куда нибудь убежит. Я на этом попадался при замене сайлент-блоков подрамника, заказал, пришли в железной обойме, а при снятие обнаружил что у меня без железной обоймы!!

    Недавно столкнулся с заменой подрамника. Не знаю родной стоял на машине или нет, но состояние у него было никакое причём правая сторона сохранилась достаточно хорошо. При замене нужно быть готовым к трудностям в виде высверливания или отжигания горелкой внимание-топливная магистраль!!!

    болты подрамника audi 80

    С задним крепление была вообще беда оно не хотело высверливаться, видимо в прошлый раз кто-то неудачно приварил туда гайку, пришлось колхозить-приваривать шпильку, благо металл там позволяет. В целом замена оказалась делом геморройным, но безусловно полезным, поскольку подрамник- важнейшая деталь передней подвески от его целостности зависит не только поведение машины, но и ваша безопасность.

    Короче навешали лапши на уши, чтоб не вписываться в возню со старой машиной... Он убежит только если у тебя передней опоры нет, а так повиснет на передней опоре и коробке, можешь положить лом трубу на крылья поперёк моторного отсека и притянуть к нему движок например стяжным ремнём. Клубни, как думаете, стоит заморочиться? Интересно как все это в дальнейшей эксплуатации? Позвонив одному человеку который занимается металлом, спросили нам интересующий кусок алюминия — нам повезло был как раз как нам нужен диаметром кусок заготовки, на следующий день он нам его подвез.

    Как проверить ходовую на ауди 80 [ 2015 @ ]



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲